Data publikacji: 2016-04-25
Oryginalny tytuł wiadomości prasowej: Tak wygląda Lexus IS 2017 – premiera na Salonie Samochodowym w Pekinie
Kategoria: LIFESTYLE, Motoryzacja
Zgodnie z zapowiedzią, Lexus zaprezentował podczas trwających właśnie targów w Pekinie odświeżoną wersję sedana IS. Najważniejsze zmiany obejmują przód samochodu, nowe reflektory i nowy, większy ekran systemu multimedialnego.
Zgodnie z zapowiedzią, Lexus zaprezentował podczas trwających właśnie targów w Pekinie odświeżoną wersję sedana IS. Najważniejsze zmiany obejmują przód samochodu, nowe reflektory i nowy, większy ekran systemu multimedialnego.
Lexus IS trzeciej generacji zadebiutował w 2013 roku i od razu zyskał ogromną popularność, która przełożyła się na znacząco większą sprzedaż niż poprzednia generacja. Klientom i publiczności szczególnie spodobała się odważna stylistyka, świetne osiągi i innowacyjna technologia. Model po liftingu, który debiutuje właśnie w Pekinie, zachował najważniejsze cechy stylu poprzednika, w nowej, bardziej odważnej i dynamicznej interpretacji. Auto otrzymało nowe przednie światła, większe wloty powietrza, przeprojektowany grill i zderzak. Bardziej wysmukłą sylwetkę zdobią nowe wzory 17-calowych felg o 10 ramionach.
Charakter tyłu podkreślają bardziej wyraziste światła LED w kształcie trójwarstwowej litery L. Czworokątna rura wydechowa podkreśla sportowy charakter auta. Gama kolorów została poszerzona o Deep Blue Mica i Graphite Black Glass Flake.
We wnętrzu wzrok przykuwa ekran systemu multimedialnego, powiększony z 7 cali do 10,3 cala. Nowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości jest teraz wyraźniejszy i wygodniejszy w użyciu. Zmienił się także panel klimatyzacji, konsola centralna, tablica rozdzielcza i zegary. Wnętrze otrzymało nowe kolory – Nuance Black, Noble Brown i jasną kompozycję Chateau, która łączy odcień kości słoniowej z kolorem jasnoszarym.
Gama silników pozostaje bez zmian. IS 200t z napędem na tylną oś jest wyposażony w 4-cylindrowy rzędowy silnik 2.0 z turbodoładowaniem twin-scroll i intercoolerem, który współpracuje z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów. Silnik ten niedawno wszedł na rynek, wprowadzając wiele innowacyjnych technologii, takich jak Variable Valve Timing-intelligent Wide (VVT-iW), który umożliwia przełączanie cyklu Otto na cykl Atkinsona. Auto osiąga moc 245 KM (180 kW) przy 5800 obr./min. i 350 Nm mocy w zakresie od 1650 do 4400 obr./min.
źródło: Biuro Prasowe
Załączniki:
Hashtagi: #LIFESTYLE #Motoryzacja
