Data publikacji: 24.09.2020
Oryginalny tytuł wiadomości prasowej: Ambitne cele klimatyczne Volvo Cars zatwierdzone przez niezależną inicjatywę SBTi
24.09.2020
Ambitne cele klimatyczne Volvo Cars zatwierdzone przez niezależną inicjatywę SBTi
Volvo Cars ma jeden z najbardziej ambitnych planów ochrony naszej planety w całej branży motoryzacyjnej. Firma zakłada osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2040 roku. Jej szczegółowo określone cele zostały zweryfikowane przez inicjatywę Science Based Targets (SBTi), która dąży do realizacji celów zapisanych w porozumieniu paryskim.
Według SBTi cele redukcji emisji Volvo Cars są zgodne z wymaganymi poziomami redukcji emisji dwutlenku węgla, aby ograniczyć globalne ocieplenie do znacznie poniżej 2 ° C w porównaniu z temperaturami notowanymi przed epoką przemysłową.
W procesie audytu SBTi określa, o ile i jak szybko poszczególne przedsiębiorstwa muszą zredukować emisje gazów cieplarnianych, aby spełnić parametry określone w porozumieniu paryskim.
Jako dostawca pojazdów i usług mobilnych jesteśmy częścią problemu zmian klimatycznych, ale możemy też być częścią rozwiązania – powiedziała Hanna Fager, Head of Corporate Functions w Volvo Cars. Mamy obowiązek działać. Dlatego redukcja emisji dwutlenku węgla jest najwyższym priorytetem w naszej firmie. Potwierdzenie naszych ambicji klimatycznych przez SBTi daje nam cenne potwierdzenie, że obraliśmy właściwą drogę.
Zapoczątkowany w ubiegłym roku kompleksowy plan klimatyczny Volvo Cars dotyczy emisji dwutlenku węgla we wszystkich swoich działaniach i produktach, zgodnie z wizją neutralności klimatycznej do 2040 roku.
Plan obejmuje szybką elektryfikację oferty i tym samym ograniczenie emisji gazów cieplarnianych pochodzących z rur spalinowych każdego wyprodukowanego auta. Ale na tym nie koniec. Firma zajmie się również optymalizowaniem innych procesów działalności pod kątem redukcji CO2. Te zmiany dotyczą procesu produkcji, logistyki, łańcucha dostaw i recyklingu. Do 2025 roku emisja CO2 przypadająca na każdy samochód ma spaść o 40%.
Do 2025 roku średnia emisja CO2 z rur wydechowych naszych aut ma spaść o połowę. Do tego dochodzi 25% redukcja emisji dwutlenku węgla pochodzącego z produkcji i logistyki w przeliczeniu na każdy powstały pojazd. Kolejna redukcja o 25% ma dotyczyć łańcucha dostaw.
Volvo Cars było jednym z pierwszych producentów samochodów, który zobowiązał się do całkowitej elektryfikacji i jest jedyną marką, która wszystkie swoje modele oferuje jako w wariancie PHEV (hybrydy ładowane z gniazdka). W nadchodzących latach wprowadzi również szereg modeli w pełni elektrycznych, począwszy od XC40 Recharge, którego dostawy rozpoczną się jeszcze w tym roku.
Pierwsze efekty ekologicznej strategii już są widoczne. W tym roku hybrydy ładowane z gniazdka stanowiły prawie jedną czwartą naszej europejskiej sprzedaży. W tym okresie Volvo Cars było liderem sprzedaży tych aut w segmencie premium (według badań IHS). Do 2025 r. połowę sprzedaży naszych aut mają stanowić auta czysto-elektryczne, a drugą połowę – hybrydy.
SBTi to wspólna inicjatywa Carbon Disclosure Project (CDP), Global Compact (ONZ), World Resources Institute (WRI) i WWF.
Powiązane tematy:
Pociągi zamiast ciężarówek – redukcja emisji CO2 w procesach logistycznych Volvo Cars
Elektryfikacja oferty Volvo nabiera tempa
Volvo Cars znacząco obniży emisję dwutlenku węgla
Multimedia (4)
Ambitne cele klimatyczne Volvo Cars zatwierdzone przez niezależną inicjatywę SBTi
Ładowanie hybrydy plug-in
Hanna Fager Global head of corporate functions
Volvo XC90 T8 Recharge
Volvo XC40 T5 Recharge
źródło: Biuro Prasowe
Załączniki:
